Las Unidades Selladas Importan (VIDEO)

Mar 17, 2023

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Hace 50 años, era difícil sellar la bota en una rótula o un extremo de la barra de dirección. Estas juntas utilizaban un diseño engrasable. Al inyectar grasa en la junta, los contaminantes se eliminaron de los canales en la base de la junta. Ahora, en la década de 1980, los materiales de la bota habían mejorado hasta el punto en que era posible una junta sellada. Al sellar la junta, los ingenieros podrían usar mejores grasas y materiales para aumentar la longevidad de la bola y el casquillo. Entonces, si cree que una rótula de repuesto o un extremo de la barra de acoplamiento con una grasera es una mejora, podría ser una degradación para ese vehículo. Por eso es importante seguir el diseño OE al reemplazar. Gracias por ver.

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