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El Ford Ranger 2024 listo para obtener la variante Rugged Tremor

Oct 27, 2023Oct 27, 2023

Un libro de diseño de carroceros sugiere que el próximo Ford Ranger Tremor tendrá un elevador y ruedas de 17 pulgadas envueltas en neumáticos todo terreno.

De un solo golpe, Ford presentó la Ranger y la Ranger Raptor 2024 en un evento a principios de este mes. Ahora, un "Libro de diseño de carroceros" ha revelado que una variante de Tremor está en el horizonte.

Publicado en Ranger6G, el documento menciona un Ranger Tremor Crew Cab 4X4 y dice que se desplazará sobre ruedas de 17 pulgadas envueltas en neumáticos todo terreno más carnosos. Continúa sugiriendo que el camión tendrá un elevador y un GVWR de 6,790 lb (3,080 kg).

Eso no es mucho para continuar, pero el Ranger Tremor saliente fue diseñado para brindar a los conductores una capacidad todoterreno mejorada sin sacrificar la "capacidad de conducción diaria, la carga útil y la capacidad de remolque que esperan los propietarios de Ranger". Como parte de este esfuerzo, la camioneta tiene una suspensión elevada, resortes reajustados, una barra estabilizadora más relajada y amortiguadores monotubo FOX 2.0 con depósitos traseros superpuestos.

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Además de los ajustes de suspensión, la camioneta tiene protección para los bajos y neumáticos todo terreno Continental General Grabber de 32 pulgadas. A ellos se unen un diferencial trasero con bloqueo, Trail Control, un sistema de gestión del terreno y 0,8 pulgadas (20 mm) adicionales de distancia al suelo.

Queda por ver cuánto de esto se trasladará al Ranger Tremor rediseñado, pero el modelo debería atraer a aquellos que buscan algo más extremo que el Ranger FX4. La camioneta también debería ser mucho más asequible que la Ranger Raptor, cuyo precio inicial es de $56,960.

Además de mencionar una variante Tremor, el documento indica que el próximo motor EcoBoost V6 de 2.7 litros se ofrecerá exclusivamente con tracción en las cuatro ruedas. Está programado para llegar este otoño con una potencia de 315 hp (235 kW / 319 PS) y 400 lb-ft (542 Nm) de torque.

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