Anclaje autoperforante de barra hueca para estabilización de taludes R51

Información básica

Material	Acero al carbono, acero aleado
Forma de rosca	ISO, API
Tolerancia	+0/-0,2 mm
Accesorios	Cabeza normal, broca, cabeza expansiva, tuerca hexagonal, sello
Prueba	Rendimiento, resistencia a la tracción, composición química
Tratamiento térmico	recocido
Pieza por paquete	100 o 150
Longitud	1,5 m, 2 m, 3 m, 4 m, 5 m, 6 m o según lo solicitado
Solicitud	Túnel, Minería, Montaña Body Protect
MOQ	100 piezas
Paquete	Ropa de plástico anti-agua
El tiempo de entrega	En 7 dias
Término comercial	CIF, CFR, Llavero, EXW
Plazo de pago	30%+70%Tt
Paquete de transporte	Envuelto por ropa de plástico
Especificación	DE25-76mm
Marca comercial	Acero Xinruyi
Origen	Shandong, China
Capacidad de producción	3000 toneladas por año

Descripción del Producto

Parametros del producto

nombre del producto	Pernos huecos / Anclaje hueco / Anclaje autoperforante / Barra de anclaje de perforación de lechada / Anclaje de roca
Estándares	GB1499.2-2007 GB 50086-2015 TB/T 3209-2008
Los grados	Carbón	45#, sae1045, aisi1045
	Aleación	40Cr, JIS SCr440, ASTM 5140, ISO 41Cr4
Certificado	Somos una empresa aprobada por SGS, emitimos MTC y somos responsables de la calidad.
Diámetro exterior	25 mm, 25,4 mm, 28 mm, 28,3 mm, 30 mm, 32 mm, 38 mm, 40 mm, 51 mm, 76 mm o según sea necesario
Hilo estándar	ISO10208 / ISO1720
Tolerancia para OD	+0 mm/-0,2 mm
Longitud	1,5 m, 2 m, 3 m, 4 m, 5 m, 6 m, o según la solicitud del cliente
Tratamiento de superficies	Negro/aceitado/galvanizado o según sea necesario.
Tratamiento térmico	recocido
Prueba	Prueba de límite elástico, prueba de resistencia a la tracción, composición química
Accesorios	cabezal normal, broca de aleación, cabezal expansible, tuerca hexagonal, sello para lechada, conector, placa
Embalaje	Envuelto por ropa de plástico anti-agua, cada paquete dos cinturones de elevación
Solicitud	presoporte, soporte radial, estabilización de taludes, soporte de cimentación, clavo de suelo, muro de contención, etc.
Términos de envío	A granel / FCL / LCL, envío parcial permitido
Puerto de embarque	Qingdao o puerto de Tianjin
Inspección de terceros	Aceptable
Término comercial	CIF, CFR, MANDO, EXW
El tiempo de entrega	Dentro de 7 días para el suministro de existencias.
Plazo de pago	30%TT + 70% TT contra copia de documentos, o 30%TT + 70% LC.

Descripción del Producto

El producto está compuesto por barra de anclaje hueca, tuerca de anclaje, placa de anclaje, acoplador de anclaje, broca, y las barras de anclaje huecas se pueden cortar y alargar mediante acoplamiento a pedido. El sistema de anclaje autoperforante es un sistema avanzado que puede garantizar el efecto de anclaje para condiciones de suelo complejas. Se puede integrar con las funciones de perforación, inyección y anclaje. Se puede utilizar en sistemas ferroviarios, proyectos de metro e infraestructura. Como método de anclaje eficiente, también se usa ampliamente para soporte previo, soporte radial, estabilización de taludes, soporte de cimientos, clavos de suelo, muros de contención, etc.



Solicitud
Sistema FerroviarioProyecto MetroEstabilización de TaludesCentral HidroeléctricaInfraestructuraMinería

1. Cabeza de anclaje: la lengüeta en la cabeza de anclaje puede colocar la barra de anclaje en el orificio perforado y el cuerpo de la barra está bien centrado.

2. Cuerpo del perno de anclaje: la estructura más importante del conjunto, que juega un papel importante en el anclaje y soporte.

3. Tapón de tope de lechada: mantenga la presión de lechada durante el proceso de lechada, de modo que la lechada pueda llenar completamente el espacio de la roca circundante.

4. Placa base: soporta mayor tensión de roca circundante.

5. Tuerca: concentra la tensión de la roca circundante en la placa base.

1. Combine las funciones de barra de anclaje y tubería de lechada en una sola. Es una tubería de lechada durante la lechada y se convierte en una barra de anclaje sin salirse después de la lechada.

El diseño hueco permite que la varilla de anclaje realice la función de la tubería de lechada y evita la pérdida de mortero causada por la extracción de la tubería de lechada en el proceso de construcción tradicional.

3. La lechada está llena y se puede realizar la lechada a presión, lo que mejora la calidad del proyecto.

4 debido al papel de varios accesorios, el cuerpo de la varilla está bien centrado. El mortero puede envolver toda la longitud del cuerpo del perno, evitando el riesgo de corrosión y logrando el propósito de soporte a largo plazo.

5. Es fácil de instalar. No es necesario procesar hilos en el sitio. Es conveniente instalar placas base y tuercas.

6. Seguro, fiable y ahorrador de tiempo. El sistema de autoperforación elimina el requisito de un pozo entubado.7. Instalación y operación simples.8. Elección de brocas para diferentes condiciones de suelo.9. Los trabajos de lechada se sincronizan con la perforación o después de la perforación. La lechada puede rellenar fracturas con eficacia. 10. Las barras de anclaje se pueden cortar y alargar a pedido, aplicándose a espacios estrechos.11. Proporciona mayor tensión de unión que la tubería de acero liso dependiendo del hilo de onda continua.
Es el único sistema de anclaje en China que ha resuelto por completo muchos problemas del soporte de anclaje tradicional en la actualidad, combinado con la bomba de inyección especial de soporte y la tecnología de inyección.

Proceso de instalación del producto

1) Perforación: perfore y limpie el orificio con un taladro de roca común.

2) Inserte la barra de anclaje: inserte la barra de anclaje de lechada hueca con la cabeza de anclaje instalada en el orificio, y la lengüeta de la cabeza de anclaje colgará inmediatamente la barra de anclaje.

3) Instale el tapón de lechada, la placa trasera y la tuerca.

4) Conectar la máquina de inyección: conectar el extremo de la varilla de anclaje con la máquina de inyección seleccionada a través de la junta de inyección rápida.

5) Lechada: arranque la máquina para lechada. Si se requiere inyección de lechada a presión para mejorar la estructura rocosa circundante, simplemente espere hasta que el indicador del manómetro suba a la presión de diseño.