¿Por qué la Toyota Tacoma X?

Jun 30, 2023

La Toyota Tacoma X-Runner es un producto poco común del fabricante japonés, una camioneta enfocada en la calle que puede rivalizar con los muscle cars.

CuandoToyota lanzó la Tacoma en 1995, se suponía que era una camioneta práctica, compacta y asequible para las masas. Pero con la presentación de la Tacoma de segunda generación en 2004, Toyota decidió darle al modelo un nivel de equipamiento único. La variación X-Runner tomó la Tacoma y le dio una ventaja en la calle. El X-Runner es bajo, elegante y encarna los rasgos de un muscle car mientras ofrece la mayor parte de la comodidad quecamionetasson conocidos por.

Cuando Toyota lanzó la Tacoma X-Runner, en realidad era el automóvil más rápido que producían, ya que la compañía tenía poca participación en el rendimiento en ese momento. Este hecho hace que la existencia del automóvil sea aún más intrigante, parece extremadamente poco probable que Toyota lo cree, pero tal vez no debería ser tan sorprendente. Toyota diseñó la Tacoma específicamente para el mercado norteamericano, donde la gente tiende a usar camionetas como vehículos personales. Entonces, Toyota cambió el enfoque de la robustez y la conducción todoterreno que se encuentran en su viejo Hilux a la comodidad y seguridad de la Tacoma. Con esto en mente, una camioneta enfocada en la calle tiene sentido para el mercado.

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El X-Runner solo estaba disponible en tracción trasera con una configuración de cabina de acceso, por lo que solo dos puertas. El automóvil estaba mucho más cerca del suelo, sentado sobre ruedas de 18 pulgadas con neumáticos de calle. La X-Runner también tenía un diferencial de deslizamiento limitado, lo que la haría más capaz en la pista. En cuanto al tren motriz, tenía un V6 de 4.0 litros que generaba 236 hp acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades.

El X-Runner no solo ofreció un rendimiento en la calle adicional sobre el Tacoma normal, sino que también agregó algunas características elegantes para que el automóvil pudiera verse bien. Esto incluía un kit de carrocería y su rasgo más distintivo, el capó. Antes del X-Runner, existía el modelo Pre-Runner, un automóvil que era similar al X-Runner pero que no llegaba hasta el final con su naturaleza de automóvil de calle, también tenía tracción trasera con un V6, pero no tuvo ningún otro cambio sobre el original.

Desafortunadamente, la Tacoma X-Runner no se vendió tan bien como esperaba Toyota, por lo que descontinuaron el auto después del año modelo 2013, lo que significa que las X-Runner solo se vendieron entre 2005 y 2013. Sin embargo, el auto tiene un gran atractivo, especialmente en el mercado actual. Con un motor de aspiración natural y una caja de cambios manual, el X-Runner es parte de una raza de autos en extinción. Además, al considerar cuán inusual es la configuración del automóvil en general, se presenta como una alternativa atractiva para algunosautos musculosos, especialmente aquellos con poder similar.

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La Tacoma X-Runner es simplemente rápida, alcanzando de 0 a 60 mph en 9.7 segundos. Puede que no suene tan impresionante hoy, pero para ser una camioneta de 2005, es admirable. Pero si la velocidad en línea recta no es lo tuyo, no te preocupes, el X-Runner no es solo un camión rebajado con tracción trasera, este auto es un posible competidor para el estatus de auto deportivo. Toyota hizo un esfuerzo adicional para asegurarse de que el X-Runner no fuera solo una pesadilla ingobernable para conducir, después de todo, la marca es conocida por crear autos deportivos ágiles y de manejo ágil.

Junto con el diferencial de deslizamiento limitado, la X-Runner tiene una suspensión más rígida que es 2 pulgadas más baja. Todo el chasis está mejorado para el manejo, Toyota agregó una barra estabilizadora trasera, suspensión de doble horquilla en la parte delantera, ballestas mejoradas en la parte trasera y amortiguadores Bilstein por todas partes. Además de esto, todo el cuadro es más rígido debido a la adición de una abrazadera en "X", de ahí el nombre X-Runner. ¿Ha valido la pena? Bueno, los resultados hablan por sí solos. El X-Runner puede comparar un Nissan 350Z y tirar de 0,9 g lateral en la pista. Este tipo de rendimiento no solo es excepcional para una camioneta, sino que, francamente, supera a los muscle cars más pequeños, más pequeños y centrados en la resistencia.

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Hay algunos ejemplos de modelos Tacoma X-Runner que se venden por poco más de $10,000 en Cars & Bids. Este es un precio muy bajo para un muscle truck tan único, dado que estos ejemplos tienen más de 100,000 millas. Una X-Runner con menos millas se venderá por más de $20,000. Estos precios todavía parecen ser bastante bajos teniendo en cuenta la cantidad de automóvil que se ofrece. Además, el fantástico historial de confiabilidad de Toyota sugiere que el propietario de una Tacoma X-Runner usada en prospección tendrá pocos problemas de los que preocuparse. Varios propietarios de Tacoma informan que tienen ejemplos con más de 400,000 millas que funcionan bien, por lo que una Tacoma usada es una opción justa.

Con todos estos puntos en mente, podría pensar que un muscle car comparable de la misma época podría tener dificultades para justificarse en comparación con un X-Runner. Un Mustang de 2006 con motor V6 solo producirá 210 CV, 26 menos que el X-Runner. Costará aproximadamente lo mismo según Edmunds. En este caso, un automóvil V8 puede parecer el camino a seguir, pero aún así, el X-Runner, paradójicamente, superará a un muscle car más antiguo en la pista, a pesar de sus proporciones de camioneta. Esto es un caso serio para el X-Runner como el asesino de autos más extraño de todos los tiempos, es una creación muy original.

Dicho esto, la naturaleza inusual del X-Runner puede hacer que sea más un tipo de auto que se ama o se odia, carece de la practicidad que viene con el Tacoma regular y no puede atraer a los multitud de autos más tradicionales. En cuanto a los que no estén interesados ​​en las camionetas, no compite. Pero para cualquiera que esté interesado en las opciones más extravagantes disponibles, la Tacoma X-Runner ha demostrado ser una alternativa extraña pero única frente a los muscle cars e incluso los autos deportivos.

Un escritor dedicado con un amor insaciable por todas las cosas sobre cuatro ruedas. Licenciado en Filosofía y con experiencia en redacción publicitaria independiente para pequeñas empresas, las palabras son su oficio. Él es un gran conocedor de la historia del automóvil y el clima actual de la industria del automóvil. Se esforzará por transmitir ese conocimiento a través de sus escritos.