RAM Rampage R/T prueba espiada

Dec 04, 2023

Mientras RAM se prepara para el lanzamiento de su nueva camioneta Rampage en América del Sur, han aparecido nuevas fotos espía de los EE. UU. que nos dan un vistazo de su interior. Si bien las imágenes teaser exteriores oficiales se publicaron esta semana, las fotos de hoy brindan una mirada de la vida real dentro del Rampage, incluido un vistazo a la suspensión trasera de resortes helicoidales debajo.

La cabina del Rampage revela un diseño espacioso, con asientos de Alcantara adornados con costuras 'R/T', lo que sugiere que este modelo en particular es una versión mejorada. En el centro del tablero, una prominente pantalla de 12,3 pulgadas se ocupa de la tecnología, incluidas las cámaras de estacionamiento. Además, otras características que podemos ver incluyen un botón de arranque, una palanca de cambios giratoria, un botón de retención de freno automático y un freno de estacionamiento electrónico.

Si bien RAM planea presentar el Rampage como reemplazo de su vehículo utilitario existente en América del Sur, los informes indican que también podría estar disponible en América del Norte. En cuanto a Australia, aún no se han anunciado planes específicos, aunque RAM está ansiosa por expandir su presencia allí considerando el inmenso éxito del modelo RAM 1500 más grande.

A diferencia de la RAM 1500, se espera que la Rampage cuente con motores de gasolina más pequeños. Aunque no está confirmado oficialmente, es probable que esté equipado con una versión del motor de cuatro cilindros Tigershark de 2.0 litros para Brasil, que entrega aproximadamente 120kW de potencia y 200Nm de torque a través de una transmisión automática ZF de nueve velocidades. Como se ve en estas fotos espía, hay un sistema de escape doble que se deriva del tubo único del colector. Si el modelo se exporta a los EE. UU., podría ofrecer el motor de gasolina turboalimentado de 2.0 litros más robusto que se encuentra en el Wrangler, que produce alrededor de 200 kW y 400 Nm de par.

Para el mercado sudamericano, otra opción potencial es el motor turbodiésel de cuatro cilindros en línea Multijet II de 2.2 litros, que genera aproximadamente 150kW y 450Nm de torque, proporcionando un práctico gruñido de carga útil.

El nuevo camión se fabricará en la planta de Jeep en Pernambuco, Brasil, utilizando el bastidor STLA de Stellantis o la plataforma grande STLA. Se espera que el debut oficial en Estados Unidos de la Ram Rampage ocurra a finales de este año.